Unique achats une planification de radeau de sauvetage pour l'employer tandis que lui ou elle descend avec un bateau ou avale avec un avion. Environ 90% des radeaux a perdu leurs vies sans sortir même de leurs boîtes métalliques ou valises et ne les a jamais employé tandis qu'un désastre. Mais il ne fait pas signifie que les radeaux de sauvetage sont inutiles. Les milliers de voyageurs, de pêcheurs à  la ligne, de pilotes, et de marins heureux sont aujourd'hui vivant parce qu'ils ont leurs radeaux de sauvetage avec eux et ils l'ont employé à l'heure de sauver leurs vies.

Pour de petits bateaux et avions, fonctionnant dans les latitudes où l'hypothermie est une menace immédiate de survie pour un crewmember dans l'eau, le radeau de sauvetage individuel est approprié. Les plus petits, tel que le Plastimo solo, pèsent plus moins de 10 livres et viennent dans un paquet au sujet de la taille d'un coussin standard de flottaison. Il n'a pas tous les dispositifs nécessaires pour leur faire les radeaux de sauvetage vrais mais ils peuvent aider beaucoup dans un désastre. Ils manquent souvent des choses comme la construction caoutchoutée de tissu, le déploiement et l'inflation automatique, une verrière pour la protection contre les éléments, une ancre flottante, et ballast de l'eau pour la stabilité en conditions approximatives.

De plus grands bateaux et avions ont besoin d'une plus grande embarcation de survie. Les radeaux de sauvetage de quatre et de six-personne sont essentiellement de plus grandes versions du radeau individuel avec les configurations additionnelles telles que des échelles d'embarquement, des fusées, et la pièce pour des rations de survie. Le plus grand radeau de sauvetage gonflable sera les versions de huit-personne. Les radeaux plus grands que les huit versions de personne sont dans la catégorie commerciale et principalement d'intérêt aux opérateurs des bateaux de chartes et de grands bateaux de pêche. Il est difficile de les porter par un équipage moyen de yacht. Il vaut mieux d'avoir deux plus petits radeaux de sauvetage qu'avec un grands un quoique le coût final soit plus haut mais il sera facile de contrôler.

Tandis que vu la taille du radeau de sauvetage vous avez besoin de son important pour savoir que le garde côtier des USA, la navigation des USA (autrefois le yacht des USA emballant l'union), et tous le Conseil de emballage (ORC) en mer conviennent qu'espace requis minimum pour un radeau de sauvetage est de 4 pieds carrés par personne. Il implique qu'un radeau pour quatre personnes est seulement exigé pour avoir 16 pieds carrés de surface au sol, non beaucoup de pièce à moins que vous ayez un équipage des personnes très petites. Il a recommandé de contrôler l'espace exigé pour chaque membre d'équipage. Achetant un radeau au moins une taille plus grande que vous le besoin sera utile mais se rappeler un radeau underloaded peut être plus vulnérable pour chavirer en conditions extrêmes. Prendre une décision finale après lecture des directives du fabricant.

LE GONFLABLE STANDARD COMME RADEAU DE SAUVETAGE

Les radeaux de sauvetage sont laids cher, encombrant, et direct. Des bateaux gonflables conventionnels peuvent également être utilisés comme radeau de sauvetage. Même une grande queue molle ou un sportboat font aussi bien comme radeau de sauvetage consacré. Mais ils ne fonctionneront pas pour un pêcheur commercial avec un équipage payé ou si vous transportez des passagers pour la location dans n'importe quelle capacité la garde côtière insistera sur le fait que vous portez les radeaux de sauvetage approuvés, enregistrés, et inspectés ou si vous emballez des bateaux à voiles en mer, votre organisation de commanditaire vous insistera pour avoir un radeau de sauvetage autorisé.

Un canot ou un sportboat conventionnel de doux-queue, ou même une NERVURE, un kayak, ou un bateau de rivière, tous peuvent faire les radeaux de sauvetage fins pour 99.99 pour cent du public de canotage. Ils n'auront pas d'un vrai la verrière radeau de sauvetage, le système de ballast de l'eau, ou les ancres flottantes gonflable. Mais en eaux côtières, où la délivrance est probable dans quelques heures, une verrière n'est pas nécessaire.

La stabilité inhérente d'un gonflable obvie au besoin de ballast de l'eau dans n'importe quoi moins que des états d'orage, et même si elle renverse plus de. La plupart des inflatables fonctionnent presque aussi bien upside-down. Si vous avez besoin d'une ancre flottante, vous pouvez caler un d'un seau ou d'un sac de voile, mais vous ne voudrez pas un si vous êtes n'importe où près rivage.

On peut utiliser les bateaux conventionnels comme radeaux de sauvetage de trois manières.

1.- Le bateau doit avoir un dispositif de gonflage automatique ou il doit être gonfler-l'un ou l'autre porté remorqué derrière ou arrimé sur la plate-forme où il peut être lancé rapidement et facilement. Si vous avez besoin jamais d'un radeau de sauvetage, il est peu probable vous aura le temps pour le souffler vers le haut.

2.- Vous devez avoir à sac d'encavateur proportionné contenir tout que vous auriez besoin en cas d'urgence.

3.- Le gonflable doit être assez grand pour porter l'équipage entier ; vous ne voulez pas votre équipage essayant de décider qui ne viendra pas le long.

L'offre gonflable de bateaux une rangée d'activités ainsi de eux de canotage peut facilement s'appeler en tant que bateaux souples. Ils peuvent être même employés parfois comme toboggan d'une manière extravagante incontrôlable et piscine impromptue ; les enfants peuvent dormir dans lui aiment un campeur.

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