Transportar de Whitewater é um jogo altamente aventuroso jogado nos rios os mais selvagens do mundo. Os estados de montanha rochosa, Nova Inglaterra do norte, e os rios do sudeste são ponto excelente para transportar do rio. Neste esporte emocionante um junta-se a um partido aventureiros de oito ou mais like-minded sob o cuidado de um guia. Os jogadores são equipados com os revestimentos de vida, capacetes, e as almofadas de joelho e o grupo inteiro embarcam uma jangada inflável que se assemelhe a um bote enorme, mal inflado da macio-cauda. Após o embarque, shove fora por uma hora terror-enchida ou assim que de gritar histérico, imersão repetida na água ice-cold, e os pulos e os mergulhos osso-rangendo que são muito thrilling. Depois que as milhas para baixo de fluir jogadores vêm acima com roupa encharcada, pés instáveis, e sorrir forçadamente do Cheshire-gato do orgulho e da realização.

Os entusiastas de Whitewater tomam frequentemente barcos infláveis em canoas das águas enquanto os inflatables abrem as áreas que são apenas demasiado selvagens para o ofício mais tradicional. Avon, Achilles, e diverso outro fazem os riverboats pequenos do whitewater projetados para até quatro paddlers, e caiaque infláveis trabalhar bem em rapids e em rios menos intensos.

Se você está usando seu barco inflável nos rapids, estar ciente que você o está expor aos perigos. As águas velozes estão frequentemente cheias de rochas afiadas e as senões e podem rasgar a câmara da inflação ou rasgar a parte inferior da tela. Um único desengate pode craft mais abrasões em comparação a um ano ou assim do lago ou do oceano. É difícil evitar raspar de encontro aos pedregulhos e arrastar através dos sandbars e das partes inferiores rocha-strewn. Você pode usar sua barco do esporte ou cauda macia em uns rios e em uns rapids mais suaves facilmente se você está escolhendo sua água prudente.

Se se lanç o sportboat um bocado underinflated de modo que a única parte dura seja o travessão, será protegida pelas extensões do tubo severo. Se você se senta na curva com uma pá longa e se dirige com seus miúdos e esposo estar situado nos tubos laterais com pás mais curtas e propelir o barco abaixo do rio para trás. Você deve apreciar algumas excursões emocionantes junto na água.

Da cidade aptly nomeada de Fronteras, onde a única ponte cruza o Rio Dulce, um pode fazer um de alta velocidade funcionar o córrego da água para explorar. Se o desengate parece mais por muito tempo um pode empregar uma canoa de esconderijo subterrâneo externo-psta grande do cayuga-um o uso dos nativos como um táxi. Se um vem em cima dos rapids pequenos com água demasiado rápida e rasa viajar de automóvel com de seu toda aproximadamente empilhamento acima em um único gelado.

Se um alcanga montante ou rio acima tanto quanto uma pode ir, uma pode armazenar o outboard na posição ascendente, estoirou as pás, e derivou para trás rio abaixo com a corrente. O rio que deriva uma vez para baixo é sempre diferente de esse que viaja de automóvel up-partly por causa da perspetiva distinta. É na maior parte por causa do silêncio maravilhoso.

Para as mesmas razões recomenda-se frequentemente usar um skiff convencional do alumínio ou da fibra de vidro, em vez de um REFORÇO no whitewater ou em rios rasos. Os REFORÇOS são motorboats magníficos, mas mantê-lo sob o controle com pás pode ser impossível. Os reforços não podem responder ao remo e sem esta resposta uma não pode ter o controle necessário para permanecer na canaleta e para evitar obstáculos.

Há um fato mais interessante que encontra-se abaixo das partes inferiores duras. São mais provável ser furados quando batida por uma rocha ou por um pedregulho. Em comparação a elas a parte inferior da tela das caudas macias ou os sportboats sustentam mais pressão. Remendá-los em caso de toda a emergência é igualmente um pouco fácil do que perfurando um furo em um reforço.

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